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三位撺掇老板的副总裁瞧着他的反应，面面相觑，“过万”的信息是听到的，后面则断断续续，但王总三度的沉默显得震耳欲聋。

不至于真就相信了吧？

副总裁宿飞鹏说道：“碳硅九成九的是在搞热度啊，不管怎么样，先搞出来订单量，有了能够宣传的点，后面不管是生产线有问题，还是供应商有限制，都能解释。”

另一位副总裁严叔宁刚才听到老板在电话这端的话，也琢磨道：“过万的小定，按这口吻肯定是1万刚出头，就算作1万，碳硅集团压根没那么大的承载能力啊，俞总吹牛不打草稿。”

王川福揉了揉脸，没有给出判断，看向最后一位没说话的副总高锦川，问道：“老高，你觉得呢？”

高锦川有些犹豫：“按理说，这个数字是不太可能，新车上市搞点离谱的东西也能理解，但这个30万级别的车，这样的订单，太离谱了反而……”

太过离谱反而让他将信将疑了。

王川福拿俞总的话来问：“俞总说一线核心商圈门店的引流效果极好极好，你们怎么看？”

三个人同时沉默，比亚迪现在并没有这方面的经验。

片刻之后，宿飞鹏摇头道：“就算极好，好到BBA核心商圈门店的那种程度，我又不是没从旁边走过，也不至于到那种程度，不对，不太对，这不符合常规啊。”

这话略显心酸，但没吃过猪肉还没见过猪跑吗？

王川福往椅子上一靠，感叹道：“常规常规，新能源的车本身不就是在打破行业过去的常规吗？”

比亚迪今年重推“542”战略，又以“唐”的上市作为中心，会在年中开展“唐战番邦”挑战赛，主要内容是0-200米加速和越野挑战，而在13年“秦”上市的时候就举办过“秦战列国”擂台赛，那时候比的是0-400米加速。

这就是在彰显新能源车在性能上对常规的打破。

只是，这种活动在圈内没搞成大新闻，还招来了外资高管的冷嘲热讽——“跑得快又不是卖得掉”。

如果碳硅集团新车过万的订单没有水分，不，应该说，没有太大水分，这无疑就是在“卖得掉”上面打破常规了。

王川福又想起俞总之前来鹏城的交流，想起他当时“比亚迪的总部在鹏城却没有座椅通风”的故作费解。

他摇摇头：“客户需求是需要重视的，我们在这方面需要多下功夫，俞总上次过来，说要把补贴当作抓手，现在看，他要赌赢一半了。”

宿飞鹏有些不服气的说道：“内饰搞起来还不简单吗？”

王川福皱了皱眉：“唐为什么一开始不上座椅通风？价位上来了，我看一些成本确实没必要太省，碳硅把800V降到400V，这个决策也确实更适应如今的市场。”

宿飞鹏心里满是对九州订单的疑问，听到老板这么说，又嘀咕了一句：“我们800V是技术路线。”

“碳硅的那个一体化压铸不是技术吗？那个一体化压铸衍生出来的免热处理铝合金不是技术吗？”王川福眉头更紧，“碳硅不是没有技术，客户需求和技术路线不是非此即彼，宿飞鹏，你得好好想想。”

宿飞鹏没想到老板直接这么帮碳硅说话，顿时尴尬起来。

“王总，这个不能怪老宿，谁听了都得心里犯嘀咕啊。”将信将疑的高锦川出声帮忙解围，又打趣道，“碳硅的订单真实性还没确定呢，王总，我看你现在快成‘州吹’了，你现在就很相信俞总的话吗？”

他没和俞兴接触过，对方上次来鹏城那次因为出差也没打过照面，只在别人嘴里和新闻里了解这位，不清楚到底是个什么路数。

“阿里的马总都说俞总是待人以诚，我感觉他电话里说话还是很有诚意的。”王川福这么说着，又揉了揉脸，忽然笑了笑，“哎，大俞总的诚意有点伤害到我了。”

办公室里一时无言。

王川福点了一支烟，抽了半根之后给了自己的想法：“虽然夸张，但线下门店的问题是能缓解的，我倾向于相信俞总那边的订单数量。”

三位副总再次面面相觑，老板这么判断，也许大概就是真的吧。

严叔宁想着临港这边的车型定位，喃喃道：“这样火爆的订单，碳硅集团是要爆炸啊……”

高锦川摇头道：“爆不得，它也是磷酸铁锂。”

严叔宁白了一眼：“你……你这不好笑。”

王川福的一支烟抽完，复杂的情绪也缓和了，转而考虑这件事对于整个行业的意义，说道：“碳硅的车如果能持续热卖，这确实是产业革新的序幕，中高端如能立起来，国内的新能源都能获得更好的发展空间，这是好事，三人行必有我师，当当‘州吹’也无妨。”

他说完这句又落在自家业务上面：“腾势那种探索是可以更用功夫的。”

比亚迪在品牌定位上是有劣势的，但在2010年就和奔驰探讨合作并在次年成立各占50%股份的“腾势”，目标正是高端新能源汽车。