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一万小定！

你吹牛逼！

作为比亚迪的掌门人，作为造车的前辈，作为新能源的探索者，王川福保持了最基本的风范，没有把自己心里涌出的第一反应说出来。

比亚迪是兼顾传统和新能源的车企，最是明白行业里的弯弯绕绕，不少车企都是通过订单数量的统计来营造市场热度，像这次听到网传的“小定”，有的就是经销商为提前备货而向主机厂提交的批发订单，这一类的不仅提交小定，为了抢占热门车型的配额还提交不退的大定。

反正，热度先上来，后续趋势怎么走是后面的事。

比亚迪上个月发布“唐”的时候也搞过热度，是在21日凌晨5点42分通过自家平台启动限量100台的预售，通稿标题则是“12分钟售罄100台的行业震撼”，而之所以选择这样的时间是为了凸显“542”战略。

可是，可是，碳硅集团是宣称的直营啊。

这订单里面肯定就没有经销商的压货。

王川福舔了舔嘴唇，脑海里闪过诸多念头，最终在沉默过后带着难以置信的委婉：“俞总，你们，你们的门店是20家？”

他迅速的凭借行业经验抓住了疑似的问题。

碳硅的数据很好算，因为只有4天，如果小定1万，单天单店的平均小定数字就是125单。

这是一个很夸张的数字。

因为，不是所有到店的人都会百分百转化为小定客户，假设小定转化比例是行业里极高极高的30%，也就需要至少416组进店客户。

比亚迪自家的进店客户在周末能达到一天30组左右。

碳硅能做到比亚迪的14倍？？？

“嗯，是啊，就20家，门店压力太大了，我们又在长三角这边新搞了10家用来转化客户。”俞兴没想到那么多，只是分享经验，“我们在一线城市的核心商圈门店，引流效果相当好，官网和APP的线上反馈也很不错，王总，你们后面也可以试试线上的渠道。”

王川福再次沉默了。

嗯？一线城市的核心商圈门店？

这触及到比亚迪的知识盲区了。

这个引流效果相当好是怎么个好法啊？

他的喉头上下滑动，思绪确实被对方的成绩和话给打乱了。

俞兴继续分享经验：“移动互联网和互联网确实不一样，抖音这次帮碳硅搞了推流，广告效果十分不错，哦对，我今天开会的时候才明确门店的这一点，一线城市要搞核心店，二三线城市做标准店。”

王川福听着俞总的语气，感觉是挺真诚的经验分享，莫名的也想和对方分享分享经验，再度打破沉默：“俞总，恭喜，恭喜你们的开门红，小定过万，牛逼啊，俞总，一定要注意产能的跟进啊，我们去年做‘秦DM’，单月订单做到8000辆，但是电池产能出现了限制，单月只能交800辆，交付周期搞到半年，市场热度都给搞没了。”

比亚迪去年5月的秦拿到8000单，但全年累计销量只有1。47万辆，月均1100辆，产能出现严重的限制。

俞兴笑道：“王总这点提醒的对，我们傍晚的会议就是在聊产能的问题。”

王川福控制自己的吸气声，忽然觉得没什么话想说了，要么是对面吹牛逼，要么是对面太牛逼，两种情况都需要消化。

但他没法这么生硬的结束通话，便找了最后一个话题：“俞总，我定了一辆九州，还是Max版的，记得早点给我发货。”

“王总，还是你眼光好，搜狐的张朝阳张总，他昨天催我发货，我一看，他居然定的是Pro版，我靠，我让他转定一辆Max的，我们顶配受到的欢迎力度很大，大定比例超过20%了。”俞兴感慨道，“用户也是真懂我们的用料啊。”

碳硅第一天的大定有3成是顶配Max版，随着订单总量的进一步增加，这个比例下滑到2成，但也远超预料，所以，顶配的排产反而慢一些的需要2-4周。

王川福在一通电话里陷入第三次的沉默。

没记错的话，顶配Max是38。58万的吧，去掉补贴和小定现金优惠，落地也得32。68万，这就是实打实的跨过30万的门槛了，还不像Pro版落地不到29万。

王川福把手机拿到眼前看了看，随后才放回到耳边：“俞总，恭喜，我们要向你学习，国内新能源未来可期。”

“相互学习。”俞兴笑道，“我绝对相信这一点，这是产业革新的序幕。”

王川福最后再度恭喜，随即挂断电话，摘下了眼镜，显得有些茫然。

办公室里的通话环境很安静，但只能听到电话另一端小部分的声音。