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第386章 马立云 这小子想坑我程维 又傍上大腿了真香(第3页)

马立云闻言笑了笑,随口应付几句,便挂断了电话,将后续对接工作丢给了陆兆曦。

……

……

两天后,陆兆曦找到马立云,直言道:“马总,常威这人不老实,我建议取消与小黄单车的合作。”

“估值谈不拢吗?”马立云示意陆兆曦坐下来慢慢说。

“常威并没有开放数据接口的打算,他的意思是,以克洛克公司的名义,将用户押金存入余利宝。”陆兆曦缓缓解释道。

如此一来,这笔‘押金’的水分就大了。

万一常威私自挪用,致富宝也很难察觉。

这哪里是想让阿狸给他背书,分明是在找背锅侠!

“常威不肯让步?”马立云皱着眉头问道。

陆兆曦能看穿常威的小伎俩,他自然也不例外。

“他根本就没安好心。”陆兆曦冷哼一声道。

“我记得滴滴单车的创始人程维,以前是致富宝B2C事业部的总经理,找他聊聊看。”马立云毫不犹豫地放弃了小黄单车。

“好。”陆兆曦颔首应道。

另一边。

接到老东家电话的程维,面对致富宝抛出的橄榄枝,立马就答应了。

“随时退”和“充值抵押金”功能,虽能抵消用户一部分顾虑,但终究不如“免押金”有吸引力。

庞大的押金池虽好,但前提得先活下去。

真正舍不得几十亿押金的人是常威,而不是程维。

3月8日,滴滴单车正式对外宣布,将采取‘免押金’策略,用户只要购买199元的余利宝,并在个人中心绑定致富宝账号,就能享受该权益。

一时间,华北地区的小黄单车用户纷纷卸载APP,转而投向滴滴单车的怀抱。

“滴滴终于有了跟OFO一较高低的实力。”

在傍上阿狸的大腿后,程维不由地感慨道。

紧接着,滴滴单车开始在华东地区大范围投放共享单车,与OFO单车展开正面竞争。

但程维和胡玮怡都比较克制,在新客和老客补贴政策上,默契地保持一致。

谁都不敢贸然掀起价格战!

毕竟嘀嘀和快的打车就是前车之鉴,账上没有十几亿资金,谁敢轻易折腾?

同一时间。

OFO共享助力车在沪城试运营一周后,再次投放了5000辆电瓶车,并将服务范围扩张至金陵、庐州、杭城等地,共计5万辆。

而共享单车业务,由于胡玮怡、王子豪在华东、华中、华南大区,又相继投放了30多万辆后,总数已超50万辆。

单车和助力车业务合在一起,单日营收高达200万华元,毛利率13。7%,预估全年收入可达10亿华元。

但前期投入大、人力成本高,按当前的业务量,一年净利润连五千万都没有。

身后还有滴滴单车、小黄单车的追赶,一旦开启价格战,别说五千万净利润,年底不亏几个亿就算运营得当了。

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