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第867章 价格太低送客（第1页）

陈易淡淡的看了这货一眼；

“我们向来是热爱和平的，这话可不能乱说啊。”

阿迪斯顿往前走了两步拉近两人距离，才压低声音说道；

“兄弟，都是自已人，咱们就别见外了。”

“实不相瞒，我们在巴国高层也是有内部人员的。”

“从他们那里得知的准确消息，他们用国运向你们购买了最先进的武器。”

哟呵，有点东西啊，这种最高级别的机密都被他们探到了；

看来巴铁那边的保密措施属实是不怎么样。

不过陈易还是不打算理会，无他，实在是看不惯加国；

他们虽然没有漂亮国那么可恶，但也着实好不到哪里去。

加国是怎么对待华国人的？先从远的说起吧；

1880年，加国铁路公司在粤省聘请了5000名工人，又在加州聘请了7000名华人去帮他们修建铁路。

施工环境恶劣，加上吃不饱饭（劳工每月工资只有一袋米）使华人劳工大量死亡！

到1881年底，最初的5000名华工当中，仅有约1500人生还。

据统计，当时参与建造铁路的华人劳工共1。6万名，最后存活下来的不到3千人。

1872年，卑诗省议会通过法案，剥夺了华人和印第安人的选榉权。

1885年，联邦国会通过法案，剥夺了华人的选榉权，该法案还要求华人入境时额外缴纳50加元人头税。

此后，随着法案的不断修订，人头税的数额成倍上涨！

1900年将人头税增加到100加元；

1904年上涨到惊人的500加元！

（相当华国劳工5年的修路工资）

在“人头税”

法案实行期间，加国共向82369名华人征得约2300万加元的人头税；

数额堪比兴建整座太平洋铁路的费用！

1923年，加国政府开始推行被称为“排华法案”

的《华人移民法案》；

该法案是加国历史上唯一禁止特定人种入境加拿大的法律。

规定除商人、留学生和一些特例外，禁止华人入境；