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可以说,国际舆论对苏白的抨击。
抨击了个寂寞。
最关键的是,龙国外事部直接把这一段小日子记者的质问,以及发言人的经典怼人环节,剪切放到了国内各大媒体上。
这一下,龙国民众才知道苏白那套登山理论的含金量。
【我勒个骚刚,我昨天都没咋听明白,搞了半天,是这么一回事儿啊。】
【解释一下吧,现在全球都在攻关固态电池技术,谁能先搞出来,谁就能称霸全球汽车市场。】
【小日子想让我们国内车企继续内耗,不想看到我们团结起来,一致对外。】
【而苏总用登山理论号召国内车企团结起来,显然让海外国家感受到了危机,才会大肆抨击苏总。】
也有不少人质疑。
【大家都在搞,不就是你先几年搞出来,我后几年搞出来的问题吗,至于这么争?】
【你信不信,小日子一旦量产固态电池,要不了几年,大部分国产车企就会倒闭关门。】
【搞技术要研发资金的,你车都卖不出去,哪儿来的研发资金,你车企都倒闭了,哪儿来的技术人员。】
【我草,这么严重?】
当国内民众意识到事情的严重性后,纷纷醒悟过来,苏白所谓的格局,到底是怎么回事儿。
再加上越来越多大V博主跟着热点,截图了国外媒体骂苏白的新闻。
而看着苏白在国际舆论上,被骂得体无完肤。
民众们立马气血上涌。
好家伙,我们的人民企业家,被你们这么骂?
真当我们龙国没人了?
当天下午,无数龙国网友便分成两拨,一波搬梯子爬墙,坐墙头上在海外互联网舌战群儒,不断输出龙国上下五千年的传统文化,帮苏白找场子。
而另一波则在国内各大网络平台上,给苏白摇旗助威。
【支持苏总,国内的车企、电池企业,别他么内卷了,小日子都要爬我们脑袋上拉屎了都。】
【历史一次又一次的告诉我们,团结,团结就是力量,这力量是铁,这力量是钢。。。】
【侠之大者,为国为民。苏总这波造的不是车,是格局。】
。。。
与此同时,极光汽车总部。
唐光亚正在紧急召开极光汽车的高层会议,探讨和苏白一起,共同组建龙国电池联盟的可能性。
没错,唐光亚还是动摇了。
面对国内一众对手,苏白想要组建电池联盟,无异于痴人说梦。
但把格局放大,面对小日子、老鹰国,一众实力强劲的竞争对手,龙国的企业,最好的应对办法,还真就只有团结。
作为龙国新能源汽车行业的龙头老大,极光汽车的电池技术,不敢说是全国第一,但绝对能排进全国前三。
在过去数年内,唐光亚在固态电池上的投入就超过了上百亿,光是每年的研发人员薪资,就超过十亿元。
现在,让处于领先地位的极光汽车,和一众死对头合作,可能吗?
高层会议上,唐光亚犹豫不决,一众股东也各持已见。
“我不赞成和苏白合作,我们明明技术领先,一旦合作,我们就最吃亏。”
“就像苏白说的,我们现在已经爬到7000米,就剩最后的一千多米就能登顶了。完全可以加大投入,自已把固态电池搞出来,凭什么要让其他车企获利。”
“呵,你说得简单,你知不知道,最后的这一千多米,才是最难的。你能领先国内的同行,你又能保证,能领先国外的同行?”
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