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第303章 测试赛2（第2页）

3月3日，一级方程式车队在天府赛道举行的第三轮季前测试进入第三日。

红虎和枭龙车队，首次带来了最新的技术升级，其中HU8最为引人注目。

魏魄今天驾驶HU8，换装了全新的前翼，侧箱肩翼，引擎机盖，排气管设计和尾翼。

这其中排气管的变化最大，出口位置大幅前移，与发布时的版本完全不同。其设计与铜爵在第二轮测试中评估的方案类似，气流主要走向扩散器上表面。

与此同时，由于排气管出口位置改变，原来包袱在后悬挂上叉臂上辅助空套，已被拿掉。

紧邻排气管位置的另一项变化是，来自侧箱底切的气流，现在通过一个巧妙的处理，贴着底板被引向了扩散器的上表面。

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雷之神方面，L2212新套件此前已开始陆续引入，龙浩曾在昨天测试了新版的前翼。

包括今天在内，本赛季一级方程式的季前测试仅剩下最后两天。除这最后一轮测试外，多数车队还会在建州引入进一步的升级。

一级方程式锦城试车第三天，前三名成绩相差微乎其微。

铜爵车队彭赛奥最快1分22秒094，枭龙车队段天才落后0。009秒，乐狮车队陆达凯落后0。061秒。

雷之神车队韦博世第四。三大支车队包揽后三名，宁威遇到赛车故障成绩垫底。

彭赛奥的最快圈速1分22秒094是在上午使用软胎做出的，下午他转为重载油的长距离测试。

段天才的最快圈速是使用中软胎做出的，只落后0。009秒秒，段天才在下午也集中于长距离测试。

陆达凯的最快圈是用超软胎做出的，陆达凯的测试历程最长达到30圈，他曾使用软胎完成了一组连续35圈的长距离测试。

韦博世在长距离测试中遇到下雨，不得不换上半雨胎进行测试。

陆达凯也在下午遭遇到相同的情况。威凌车队在邓斯特很幸运的赶在下雨之前完成了52圈的大奖赛模拟测试。

宁威在上午遇到赛车转向系统故障耽误了一小时，最终宁威不但圈速成绩垫底，只有43圈的测试圈数也是最少的。

明天将迎来一级方程式锦城试车的最后一天，也是揭幕战之前一级方程式官方日程表上的最后一天测试时间。

在2212赛季季前测试即将结束之际，罗世博坚信银箭能够在赛季初期对红虎和枭龙这样的领先车队带来“麻烦”。

在建州的建州大奖赛之前，罗斯博格都不会再驾驶Y03赛车，平州人已经完成了在锦城的测试。但银箭车手相信车队在本赛季的成绩会好过去年的第四名。

“我认为我们已经准备就绪。”罗世博说道。

“对我们来说，最重要的是能够比去年做得更好，并且我们坚信我们能够做到。

从这一点来看，我感到非常满意，现在期望着参加揭幕战，看看我们的实力如何，然后让流言不攻自破。”

“我们的竞争对手仍然是去年的那些车队，但是我认为我们是有机会在赛季初期对这些车队带来一些麻烦。”

银箭赛车在季前测试中遇到的主要问题是轮胎衰竭过快，罗世博也承认轮胎的确是消耗得快了一些。

“今天是表现非常积极的一天，无论是长距离还是短距离都是如此。”罗斯博格补充说。

“在长距离测试中，状况还不错。没，没有什么好担心的。（衰竭）总是有限度的，现在还不知道其它车队的情况。

我们今天在长距离测试中的状况还行，但我们没有比较。这为我们的开局奠定了良好的基础，我们已经在向正确的方向前进。”

罗世博认为锦城季前测试中的情况或许不能等同于揭幕战中的局势，并预计建州大奖赛和天南大奖赛的情况将截然不同。