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第538部分（第2页）

南洋地区，岛屿众多，良港也很多其中，有不少的良港，其实没有明确的归属西洋列强远道而来，也不可能一下子就将所有的港口，都全部纳入自己的口袋因而，白衣军海军在这个时候到来，要寻找几个不错的港口，还是没有什么困难的

现实上，西洋列强到来南洋，采取的要么是抢占，要么是低价租借的方式，倒也没有哪个国家，宣称要将南洋地区划入自己的国土这就给了白衣军海军很大的机会只需白衣军海军占领一个海湾，运来大量的钢筋水泥，很快就能将港口建设起来

十七世纪的港口，只需要能够停靠排水量三千吨的船只就足够了当时最大型的商船，排水量还没有过三千吨呢而三千吨的大型船只，吃水的深度，也就是三米左右因而，建设港口的难度，几乎是不存在的水深三米的港口，在南洋地区，遍地都是啊

雷飞硬邦邦的回答：“我国舰队在南洋的母港选择，有两个方案一个是东面的德尔纳特，一个是西面的巴邻旁当然，这些都是初步方案，可能还会改变的”

赫伯特的脸色，登时就有点难看了

他身后的参谋们，也是面面相觑，不知道该说什么

没办法，白衣军海军选择德尔纳特作为港口，对西班牙人明显是不利的因而，德尔纳特，就在马尼拉的正南方，距离马尼拉大约一千多海里，如果白衣军海军以这里作为母港的话，那么，他们每次往返的话，都要经过马尼拉的附近海面

谁都知道，战舰是南洋地区宣示主权的最主要的方式战舰就是流动的国土谁家的战舰，停靠在哪个港口，哪个港口就属于谁家的管辖好像马尼拉港口，就只能是停靠西班牙人的战舰，不可能让其他国家的战舰进来的除非是友好来访而港口的附近海域，明显也是其他国家的军舰不能进入的

但是，白衣军海军的战舰，经常的从马尼拉的附近路过，这叫什么事？那些进进出出马尼拉港口的商船，每天都看到白衣军海军出现在马尼拉港口附近，又会有什么样的想法？难道说，西班牙人，连自己的家门口都管不住了吗？西班牙已经衰弱到这样的地步了吗？这已经根本不是路过，而是**裸的挑衅啊

“该死的”

“这些狡猾的明国人”

赫伯特在内心里，狠狠的暗自诅咒着

就知道白衣军海军不会是仅仅到来通报一声，打个招待就走，他们一定会有别的龌龊目的的结果，没想到，他们的第一个目的，就是冲着西班牙人来的说得难听一点，白衣军海军出动这么多的军舰，明摆着就是给他们西班牙人脸色看

可是，这个难看的脸色，赫伯特还不得不接受

因为，如果西班牙人和白衣军海军贸然开战的话，荷兰人和英国人，都会暗自偷笑的西班牙人占据的马尼拉，本来就是荷兰人和英国人觊觎的要是在战斗结束以后，西班牙远东舰队的实力大幅度削弱了，荷兰人和英国人，一定会趁虚而入的

况且，从地理位置上来说，马尼拉处在南洋地区的最北部，孤立无援如果白衣军海军全力发起攻击的话，西班牙远东舰队，肯定会四面楚歌，悲悲戚戚的西班牙在远东有三支舰队目前，其他两支舰队，都在别的地方，根本不可能提供增援

“很好，德尔纳特的确是一个深水良港，我曾经在那里停靠过贵国选择它作为停靠港口，我认为是非常合适的不过，我认为，巴邻旁愈加适合停靠贵国的强大舰队”

赫伯特不得不按捺住内心的愤怒，强颜欢笑的说道

面对白衣军海军的强大压力，赫伯特不得不果断的做出决定，将德尔纳特港口送给白衣军海军以西班牙舰队目前的实力，想要有效的控制德尔纳特，是不太现实的既然无法有效的控制，那就干脆送给白衣军海军好了，也算是一种友善的表示

况且，白衣军海军还有另外一个停靠港口，那就是巴邻旁想到巴邻旁，赫伯特的心情，就慢慢的平复了如果说白衣军海军选择德尔纳特，是要从西班牙人的身上分走一小块肉的话，那么，白衣军海军寻则巴邻旁，纯粹就是为了恶心荷兰人和葡萄牙人了

巴邻旁在什么地方？就在麻六甲和雅加达之间麻六甲是葡萄牙人的保守地盘，他们是最早到来南洋地区的，因而占据了最好的港口马六甲也是最富有战略位置的存在为了保住马六甲，葡萄牙人几乎放弃了在南洋地区的所有其他港口

而雅加达却是荷兰人的保守地盘荷兰人远东的利益，几乎都是从雅加达又叫做巴达维亚为核心拓展的因而，雅加达对于荷兰人来说，地位也非常的重要，是根本不容有失的现在，白衣军海军横插一杠子，硬生生的在葡萄牙人和荷兰人两家之间，打入一枚钉子，他们两家能舒服就怪了

特别是实力强悍的荷兰人，是被恶心的不轻他们往来远东和本国的商船，从雅加达等地出发的时候，都要经过巴邻旁附近海面的万一白衣军海军来个检查或者拦截什么的，荷兰人估计得吐血因而，荷兰人的反应，一定不会那么平和

“我们也是这么认为的，巴邻旁港口的确愈加适合我们因而，我国舰队多的时候，会停靠在巴邻旁港口”雷飞少校肃然回答，对荷兰人的存在，毫不在意

赫伯特总算是稍微松了一口气，放下心来了

看起来，白衣军海军，主要的针对目标，似乎是荷兰人啊

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【第819章】我们要演习！要封锁海域！

第819章我们要演习！要封锁海域！

（0819）

南洋地区，巴邻旁港口附近海面。

十月份的南洋海面，水面是非常平静的，平静得让人难以相信。

在没有风的时候，海面就像是蓝色的缎子，没有丝毫的皱褶。如果有微风吹来，海面不断的泛起层层的涟漪，不断的向四周扩散开去。如果有船只驶过，船头激荡起来的浪花，也不断的向四周扩散，将一层层的涟漪，都全部湮灭在其中。

在进入冬天以后，南洋海面，几乎没有了恶劣气候的存在。以前狂暴的天气，完全平静下来了，是最合适商船航行的日子。哪怕是新手，在这样的季节，都能顺利的在海面上航行。因此，每年的这个时候，南洋海面上的商船数量，都会大大的增加。

事实上，从每年的十月份，到明年的三月份，也是南洋地区海上贸易的最佳时节。绝大部分的贸易额，都是在这个时间段里面完成的。同时，这段时间，也是往来大西洋的最佳时节。从南洋地区出发的商船，到达大西洋地区以后，刚好也是大西洋的相对平静的时节，可以有效的避免风暴的侵袭，提升安全系数。

老实说，一支商船队，能不能在赚到利润，最关键就是在这段时间。至于其他的时间，反而不太重要了。由于每年的四月份到九月份，南洋地区风暴频繁，经常影响到商船的往来，有些商船主，干脆在这段时间，放弃海上贸易，去做点别的什么生意。只有到了十月份以后，才会大干特干的，日夜不停。

荷兰人阿里汉就是这样的一个商船主。

来自荷兰北部的阿里汉，其实不属于荷兰人的传统势力范围。当时的荷兰人，准确名称应该是尼德兰联合省。在十七世纪的前期，荷兰人的版图变化，是非常复杂的。自身的统治机构，也在不断的变化当中。唯一不变的，估计只有荷兰人对于海洋的执着了。海上马车夫的名号，绝对不是轻易就能得来的。

此时此刻，阿里汉的心情非常的美妙。在宽大的船舱里，他?