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下关城中的日本老百姓,也不敢露头,在家中惶惶不安,不知道外面到底发生了什么事情。
战斗只是花费了一个多小时的时间,就结束了。
当枪声渐渐的停歇,华军第一野战师第一团恢复了下关城的秩序。
薛佩尔被带到了第一团团长的面前。
第一团团长笑眯眯的看着薛佩尔:“我们才死了不到100人,就全歼了你们2000多人,你不是很喜欢搞事情吗?”
薛佩尔完全不懂话语,即便懂话语的人,也没有几个能明白搞事情是什么意思?
这些都是萌总裁喜欢带的俚语,传到了军中,萌总裁除了在首都,就是在军队的时间最长了,尤其是和华军第一野战师在一起的时间。
第一团的团长,以前做过总裁的护卫。
这是一场辉煌的胜利。
薛佩尔以为不是被枪毙,就是要被绞死,至少,肯定要先挨一顿打。
但是华军是不伤害俘虏的,他惊奇的目光扫视周围,只是被打下去了而已。
华军不是魔鬼,相反,这些从贫民子弟成长为军人的人,大多数都是很可爱的。
当然,他们会冷酷的去执行萌总裁的任何命令。
一团攻下了下关城,甚至活捉了薛佩尔,通过团属的大功率无线电发射机,将作战的结果,第一时间传回到了华军第一野战师指挥部所在的长崎城。
萌总裁仍然在睡梦中呢,萌总裁这一觉,睡的特别的安稳。
要是放在以前,萌总裁是很喜欢第一时间知道战报的,但是现在,萌总裁也关心,却不会伸着脖子等了。
萌总裁已经越来越具备一个领袖应该有的气度。
华军完全控制了从下关城到长崎的火车站和铁路沿线,同清朝一样,日本这个时候还没有什么铁路。
清廷时期,是有一点铁路的。
西方列强为了加强其在中国的掠夺,竭力抢夺筑路权,修造由他们控制的铁路。
洋务派为与列强夺利、抗争,也积极自建铁路。
列强在华建筑铁路的阴谋与我国自建铁路的开端第二次鸦片战争后,以英国为首的西方列强为扩大经济掠夺,纷纷开始了在华修筑铁路的阴谋活动。
他们一方面以伪善者的面目,对清政府进行“劝诱”、“说服”,乃至利用修约进行讹诈,企图将中国筑路权抓到手;另一方面则开始在中国进行强行筑路的准备活动。
自同治初年英国翻译梅辉立阴谋修筑广东到江西铁路以来,先后有英、法、美三国拟筑苏州到上海的苏沪路;英人史蒂文森规划中国主要干线;英国拟筑滇缅铁路;英人私自勘察北京至大沽铁路等活动,企图实现其控制交通命脉的目的。
中国政府理所当然地拒绝了列强的筑路要求。
但他们仍肆无忌惮地开始强行修筑铁路活动。
同治四年(1865)秋,英国人杜兰德在北京宣武门外曾铺设一条小铁路,哄动京师,旋由步军统领衙门饬
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