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第66部分（第3页）

风大而烈者为飓，又甚者为台。飓风常发，台则有渐。飓或瞬发倏止，台则常连日夜，或数日而止。大约正、二、三、四月发者为飓，五、六、七、八月发者为台。九月，则北风初烈，或至接连累月，俗称为‘九降风’；间或有台，则骤至如春飓。船在洋中，遇飓，犹可为；遇台，不受也。

过洋，以四月、七月、十月为稳，以四月少飓日，七月寒暑初交，十月小阳春候，天气多晴顺也。最忌六月、九月。以六月多台日，九月多降也。

……”

陈守序倒了一杯茶，既然在亚洲海上打拼，台风就是个躲不过的问题。现在没有天气预报，只能依靠类似的经验了。

门外传来急促的敲门声，陈守序有些诧异，难道是哪艘船出问题了？

“进来。”

开门的是蔡元定，他有些惊慌，“大人，有艘船被雷劈着火了。”

一股怒气冲上陈守序的脑门，“已经下过让所有船都挂上防电链的命令，是谁无视舰队的纪律？”

“大人，不是我们的船。湾口驶进一艘大船，好大，就在我们眼前被雷劈了。”

陈守序迅速站起身，“带上我的望远镜。”话还没说完，他就已经走出司令舱。

“大人，大人，您的雨披……”蔡元定拿起望远镜和雨披快速跟了上来。

陈守序接过雨衣，戴上兜帽，匆匆冲上艉楼甲板。阿勒芒已经在那里了。

豆大的雨点劈头盖脸落下，海面的能见度很差，但是远处的火光还是清晰地显示了目标所在。

拉开望远镜，陈守序问道：“情况怎么样？”

阿勒芒答道：“提督，湾口驶进了一艘很大的戎克船，我看不比拉斐尔号小。应该和我们一样，进来避风的。”

望远镜中，只见那艘船已经驶进了风浪比较小的海湾，可运气实在不好，居然真被雷电劈中了。大火在船舱中熊熊燃烧，黑烟不断从各种口子里冒出来。幸存的人聚集在被水淋湿的甲板上，有些人开始跃入海中。火在船舱里面燃烧，这艘船迟早会散架。

陈守序放下望远镜，看了看海湾里的波浪。“能放下小艇吗？”

阿勒芒：“应该没问题。”

陈守序：“那赶快去救人。”

“遵命，提督。”

阿勒芒指挥水手掀开帆布，吊下船上的小艇。水手们划桨驶向失事的船只。拉斐尔号和利马号见旗舰派出了救援人员，也纷纷放下小艇。

火光的映照下，船上的幸存者见有人过来救援，纷纷跳入海中。望远镜中看不清具体的情况，陈守序走下艉楼，“一会让他们把失事船只上地位最高的幸存者送上旗舰，我要见一见。”

第15章　海难幸存者

陈守序走下南海号的艉楼甲板，如果从最高处的甲板算起，他要回到司令舱需要下3层楼梯。南海号能被选为旗舰，正是因为这艘马尼拉大盖伦有足够的空间容纳他的司令部军官。

南海号主桅后的露天甲板建起了第一层艉楼，靠近船尾的地方是第二层艉楼，两层呈阶梯状。第一层艉楼的尾舱住着船长和他的舰上军官。如果按照西班牙人的习惯，在舰长的楼上，更小的第二层艉楼中住的一般是舰上的领航员和税务官。陈守序这次出征，除了舰队官兵，还带了几位学者和超出编制的医生，现在他们住在第二层艉楼里。

陈守序的司令舱位于露天甲板下的炮甲板尾舱，外面的船尾还有一层突出舰体的游廊，也是舰队司令专属空间。

天气好的时候，陈守序会去游廊透透气。

炮甲板下是一层多功能甲板，部分士兵住舱、厨房、帆布贮藏室、医院等都在这一层。再往下一层是弹药库和货仓。

比较特殊是陈守序司令舱的脚下，因为此时马尼拉大盖伦还有明显的舷弧，船尾的层高比船首高出一截，因此在陈守序脚下就有个约占船长五分之一，多出来的一层。船舵在这里通过舵柄接入船内。这层还装备着2门9磅尾炮和4门9磅舷侧炮。高海况下，该层的炮门很可能无法打开。

南海号完成改装，彻底变成一艘战舰后。炮甲板单舷有10门大炮，其中4门18磅炮，6门12磅炮。露天甲板单舷7门9磅炮。船头两侧还有伸出舷外的2门9磅炮。

除了重炮，南海号在艉楼和船艏一共还有14门回旋炮。

整艘战舰一共有40门大炮和14门回旋炮。船上空间很宝贵，除了司令，包括船长在内的军官吊床都位于大炮上方，平时要与大炮睡在一起。

陈守序掀开分隔士兵和军官舱的布帘，绕过会议桌、吊床和12磅炮，回到自己的办公室。身为专职提督的好处，就是他不用像以前一样带班了，日常航行中闲暇比较多。为了不浪费这段时间，他会抽空给旗舰和参谋部的军官们上课，主要是一些数学和自然科学方面的基础知识。明天主要讲三角函数，他还得备课。

办公桌上点着两根牛油蜡烛，光线只能说一般。牛油蜡烛是在南美买的，还剩一点存货。

金城的鲸油储备已经告罄，现在各船更换船底得使用木焦油为主的黑料。他这次带梅尔维尔号出征，也有捕鲸的目的。只有一艘捕鲸船肯定不够，在陈守序离开金城之前，两艘双桅纵帆捕鲸船已经在设计之中。像梅尔维尔号一样，炼油炉也?