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第332部分（第3页）

而英美日三国则按照计划，将十四艘能抗衡华东级战列舰的军舰全部开工建造，加上原本的十六艘，加在一起也就是三十艘与华东级战列舰同等级的战列舰。而中华帝国，实际上只有八艘，远没有什么十五艘。

三十艘华东级战列舰同等级的战列舰，这在和平时期将是一个非常沉重的财政负担。

英美日根据中华帝国故意泄漏的一些细节上错误的估算了中华帝国发动战争的时间，认为可能是在1930年，因此加大了对海军的投入，特别是战列舰方面的投入。

至于航空母舰，由于发展还很低级，因此不作为海军的主力船舰。

1924年，中华帝国的经济发展依旧十分快速，但相比之下，美国经济因为大量的低息放款，却是开始发力了。

俄国那边因为华东银行的放款，也变得非常繁荣。

中华帝国的经济依旧是老样子，主要靠工程建设来拉动，同时繁荣起来的内需也是一个主要的增长点。

中华帝国的国民在消费还算是比较理智的，主要的消费也就是表现为对那些生活必需品的购买上。

不过因为没有医疗、教育上的压力，因此房子问题依旧是国民解决的重点，房地产行业比较繁荣。

但因为土地是私人的，所以到处随便盖房子，国家没有从中剥削，因此房价很低，加上政府有保障房建设项目，因此住房问题很容易解决。

当房子问题解决了之后，就是车子，以及其他的生活用品了。

有了并无关系，当周围的人们普遍有了更好的东西，也会带动更新换代。

所以刺激消费上还是很容易的，特别是车子问题，只要有稳定的收入，华东银行已经开始给一些人放车贷了。

至于放房贷那是很普遍的现象，但放贷有一定的利息，而且房子实际上不是很贵，因此透支消费并不是太严重。

而且房贷的数量也受限制，不是无限的放出贷款，毕竟建造房子需要时间，一下子放出太多钱，会使房价大幅度上涨。

因为帝国保障房的存在，房价一直不高。

再怎么造房子都不能转化多少战争潜力，这是需要明确的一点问题。

因此车贷才是比放贷更重要的，因为制造汽车是重工业，不单单是牵扯到军用汽车等问题，制造汽车已经牵扯到比较广泛的工业范围了。

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第二更到今天一万一更完

第一卷　第387章　负债累累的帝国政府

第387章　负债累累的帝国政府

经过几年的发展，中华帝国在房贷方面发展比较快，这也属于一种透支消费，这在很早以前就开始了。

因此中华帝国的经济在之前有很快的发展，但国民要还房贷，一定程度上限制了内需的增长。

但首付较高，所以透支程度不高加上房价不是太高，因此很多国民已经把放贷还掉了。

房贷的主要市场则开始向内陆地区转移，沿海地区的房贷市场开始饱和。

因为房贷的不断放出，使得中华帝国的经济增长速度比美国快得多，但中华帝国的透支消费目前还属于基本生活设施的范畴，还未涉及到汽车等商品，因为汽车目前还属于奢侈品，并未成为生活必需品。

不过只要大规模放出车贷，大部分国民都买了家庭汽车，那么汽车也就成为生活必需品了。

经过几年的全面疯狂建设，此时中华帝国的经济依旧保持着非常稳定的高增长速度，这得益于亚联储源源不断的资金供应。

在这种疯狂建设下，中华帝国逐渐具备了进行大规模透支消费的能力。

同时中华帝国在汽车产能上也在不断的扩大着，其速度只能说让美国人都感觉望尘莫及。

其中中盛集团与华盛集团陆续进入了家庭汽车制造业，与华东集团进行竞争。而华东集团则保留着工程车、货车的垄断生产。

竞争有时是有很大好处的，那就是能够不断的进行创新。

中国三大集团，在民用领域的竞争此时趋于激烈，三方所使用的技术基本相同，同时三家集团也在不断的做出创新，从而使产业在世界上保持极高的竞争力。

当其中一家集团做出某项创新后，其他两家集团也会迅速跟进，但要向创新的集团缴纳一定的专利费，这样使创新的集团具备成本竞争优势。

家庭汽车的产能疯狂增长，这是在为接下来的大规模车贷做准备。

产能问题得首先解决，否则到时候就算放出车贷，也没有足够的产能生产。

同时中华帝国在交通上也大力建设，在不断