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第27章 吞并马丁的想法（第2页）

如果建立在必须成功的基础上，那合并格伦·L·马丁公司确实是个好的选择。

比它更牛逼的，人家不会卖，像波音这种，格伦·L·马丁公司是巅峰时期才有五万员工，波音的员工数一直稳定在五万人以上，1960年营收就超十亿美元的庞然大物。

被说他了，就算他爹的爹小摩根来都未必能搞定。

比格伦·L·马丁公司弱的公司，那还不如重新招工程师，挖竞争对手的团队。

约翰·摩根越想越觉得这是个好主意，可还是很困难。

约翰·摩根解释道：“伦道夫，收购格伦·L·马丁公司这件事我需要再进行评估，这其中难度还是太大。

另外格伦·L·马丁公司是联邦国防工业的关键供应商，这笔收购会被严格审查，尤其考虑到《谢尔曼反垄断法》和《克莱顿反垄断法》，司法部也有可能会介入。

即便我们两家都同意合并，还要面对来自联邦的压力。”

通用电气也是国防的核心供应商之一，它为J47和J79这两款战斗机提供发动机，另外还提供了大量飞机电子设备。

林燃思考片刻后说：“嗯，我知道了，等年底的NASA重返月球招标，我们的方案击败所有竞争对手中标后，再去和格伦·L·马丁公司的乔治·邦克谈可能会更加合适。

但你现在就要开始和乔治·邦克来往，并透露关于通用希望能够收购格伦·L·马丁公司的意思。”

乔治·邦克，格伦·L·马丁公司的董事会主席，两年后格伦·L·马丁公司和玛丽埃塔公司的合并，他就是重要推手之一。

“你需要向他表明，和通用的合并，双方在航空航天领域的技术专长可以形成互补，另外通用还能为马丁公司提供财务支持，增强其在竞争激烈的市场中与波音、洛克希德等巨头抗衡的能力。”

。。。。。。

和林燃见面后，约翰·摩根马不停蹄地乘坐航班飞往亨茨维尔市，他约好了在这里和海恩斯见面。

没错，就是NASA的工程师，林燃在他纽约的家中住过两晚的海恩斯。

海恩斯在红石基地工作，红石基地在阿拉巴马州亨茨维尔市的西南方向，占地接近四万英亩。

就在1960年的7月1日，也就是四个月之后，NASA的马歇尔航天飞行中心会依托红石基地而建。

当下红石基地还不叫马歇尔航天飞行中心，但因为红石基地的存在，已经有大量科学家、工程师和军方人员在这里汇聚，带来了周围亨茨维尔市的初步繁荣。

其中约翰·摩根约海恩斯见面的酒店，拉塞尔·厄斯金酒店就是当地最豪华的酒店之一，建于1930年，以高档南方美食著称。

等身穿Chipp手工制造的海军蓝双排西装，一路风尘仆仆地走进餐厅，海恩斯已经在此等候多时。

“摩根先生，今天穿的很帅。”海恩斯打趣道，他和眼前这位因为伦道夫打过几次交道，二人已经有了初步的默契。

“你说这个吗？纽约的Chipp给我手工制作的，你感兴趣我可以把他名片给你。比起老一辈喜欢的BrooksBrothers、更老牌的SavileRow，我还是Chipp更加现代的常春藤联盟风格。”

“对了，你有兴趣来为通用电气工作吗？”