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第518章 军民一心共筑长龙（第3页）

当然，工程的进展，也并非一帆风顺。

当队伍浩浩荡荡地推进到一条名为“永定”的大河前时，所有人都被眼前那宽达百丈、水流湍急、浊浪滔天的河面，给挡住了去路。

要在这里，建起一座足以承载万斤重火车通行的巨大铁桥，其难度，远超所有人的想象。

“柱子大人，这……这可如何是好啊？”负责此段工程的工部官员，愁得几天没睡好觉，嘴上起满了燎泡。

他指着那浑浊的河水，几乎要哭出来，

“我们派人试过了，此处河床之下，全是几十丈深的流沙和淤泥！传统的松木长桩，用数千斤的重锤往下打，打进去十丈，就被流沙给吸住了，再也进不去分毫！就算勉强打下去了几十根，一场洪水过来，连根都找不着了！”

柱子看着那汹涌的河水，神情却异常平静。

在决定路线之时，他早已在父亲的指导下，和勘探队一起，对此处的水文地质，进行了长达数月的、最详尽的勘探。

所有难题，早已在他的预料之中。

“无妨。”他拿出早已准备好的、一张无比复杂的桥梁设计图纸，铺在众人面前，“咱们不用木桩，咱们用‘沉箱’。”

“沉箱？”在场的所有人，包括那些经验丰富的工匠，都露出了茫然的表情。

在张柱子的亲自指挥和讲解下，一个充满了想象力和科学智慧的、划时代的营造之法，开始在众人眼前，徐徐展开。

巨大的、由钢筋和高标号水泥预制而成的、如同一个没有底的巨大箱子般的“水泥沉箱”，在岸边，被浇筑了出来。

它重达数十万斤，如同一座小山。

工匠和士兵们，利用巧妙的杠杆滑轮组，和数艘巨大的平底驳船，将其缓缓地拖拽到预定的桥墩位置，再缓缓地沉入河底。

最后，也是最关键的一步，数台大功率的蒸汽水泵，开始发出巨大的轰鸣。

它们将沉箱内的河水，源源不断地抽出，排回河中。

奇迹发生了！在湍急的河道中央，竟出现了一个“干燥”的、被水泥墙壁保护起来的巨大空间！

工人们可以在这个相对安全的环境里，继续向下挖掘，将泥沙和淤泥一筐筐地运上来，

直至挖到河床之下最坚硬的岩石层，并最终用更坚固的钢筋和水泥，在岩层之上，浇筑出巨大而又坚固的桥墩基座。

当第一个桥墩，从河水中拔地而起时，所有亲眼目睹这一过程的官员和工匠们，都再次为“青石之学”那近乎神迹的伟力，而感到深深的震撼。

而为了解决那如同天文数字般的钢铁需求，张家的长子，负责整个项目后勤与生产的张铁牛，更是大胆地采纳了勘探队的一个建议。

他们在燕山山脉中那座新发现的、储量惊人的巨大煤铁伴生矿旁边，直接建造起了一座小型的、临时的“炼钢厂”！

他们就地开采，就地筛选，就地冶炼。

再用新式的、由蒸汽驱动的“轧钢机”，将那烧得通红的钢锭，如同擀面条一般，直接轧制成一段段标准长度的“工字型”铁轨。

然后，再用马车，运送到距离最近的工地。

这种“就地取材、就地生产、就地使用”的全新工业模式，极大地缩短了材料的运输距离和时间，

也让整个铁路的铺设速度，再次得到了惊人的提升。