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第695章 有钱人都是聪明人很有钱就是很聪明（第2页）

先抛出自从听说HK有人去做东区码头就有的想法：“道理肯定有，但如果您在东区码头能采购五台以上沪海产的岸机，我就把这思路双手奉上。”

这话绝对出人意料。

明摆着要价了。

可对商人来说有价的东西就最便宜，怕的就是没价。

只要能商议，这生意不就谈出来了么。

五十多的李半城正处在商业帝国爆发期，战力表当然也在最高峰，笑眯眯的嗯？

“沪海产的岸机？有什么说法吗？”

让卫东终究还是个销售出身：“我在西区码头刚订了两台，马上就要来安装，您可以派人到港口考察验证设备含金量，他们的核心部件全部进口自欧美日，然后其他部分尽可能国产化降低成本，这样一台岸机就差不多是全进口的半价，您是岸机的行家，知道这么干的成本利润大不大。”

起重机这类庞然大物核心部件当然有很高的技术含量，卖得贵也理所当然。

但购买整机就是把全台机器所有部件都按照那点核心技术给溢价了，属于捆绑销售高价，不买还不行。

堪称先发技术掌控局面后的赚钱秘诀。

让卫东扣扣索索的自己掏钱订了两台岸机，HK、坡县的集装箱码头，动辄就是几十台！

七八百万美元一台的进口岸机，后期维护也是不小的成本。

说起来一个码头投资几十百来亿港币。

十台岸机就多少亿了。

可以说集装箱码头最贵的设备成本就是岸机。

没这玩意儿还不行。

秦羽烨回HK来收购一堆起重船拉回沪海维修刷漆，分发给沿江各地的港口作为主力起重装备。

在集装箱成为主流前，就是各种干货散装起重装船的主力。

HK港口后来用塔式岸机居多，就有点商人短浅眼光制约，被政府主导的坡县码头全面采用门式岸机吊打。

这也是七八十年代HK港口被坡县彻底甩开，差了近半规模的原因之一。

大型集装箱货运码头的特点就俩字，效率。

林望复给让卫东反复提到，坡县的崛起就靠这俩字，吊打整个东南亚国家，包括HK。

本来HK各方面的基础条件都比坡县好，恰恰就是六十年代独立后的坡县，具备了国家级战略眼光，和还处在殖民地瞎几把整的HK，有了本质区别。

李半城对让卫东这种做生意还摆样品的模式很欣赏：“你在这家公司有股份？”

让卫东意味深长的摇头：“没有，但这家公司是沪海国资方控股的，我这么做当然就会从沪海官方得到些照顾，您也可以。”

公开教学啊。

如果还把着眼点放在盯着某位科长、关长的思路上，终究是个上不了台面的走私佬。

但如果这样帮扶国资，获得官方的对等照顾，那就是爱国商人了。

曾经跟着让卫东到沪海市里面交流的那几位脸上都有种恍然大悟表情。

原来是这样。

谈什么背景人脉，都有用尽甚至反噬的时候，只有互利互惠才是永远的皆大欢喜。

李半城笑着点头说好：“只要验证过你码头上的岸机，我就订五台，不排除未来会订更多。”

让卫东欣然探身去握手：“那安装好设备我就去拜访您……”

对吧，哪怕五台岸机那也是三四千万美元的业务，人家付出了这个单独聊聊很合理。