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317 潮流4k（第2页）

“俞总，你平时会看车主的用车体验？真的吗？”有记者如此询问。

“当然是真的，我不光看车主，我还看测评的。”俞兴一本正经，又拿出手机要当场出示抖音使用记录。

记者们的镜头纷纷往下拍，瞧见了俞兴抖音上的记录，有一半多的收藏都是对碳硅·九州的反馈，还有一些是涉及到商业的短视频，也有几个从封面上就瞧见了腿。

俞兴眼疾手快的把屏幕往上拉。

记者们不约而同的发出“喔”的声音。

“我有时也会测一测抖音的推荐算法。”俞兴面不改色，“总得来说，我很欢迎大家多分享九州的实际用车体验，近期有车主反应我们的方向盘比较轻，下个月初会有个多模式的升级，可以在这方面做出调整。”

记者疑问道：“多模式的升级？是到4S店里升级吗？”

俞兴解释道：“是线上的升级，就是我们对车辆的远程升级，这也是有别于燃油车的特点，我们希望车辆是能常用常新的，尽量让车主在后续使用里能够感受到我们更多的研发。”

很多人将信将疑，但也有人已经研究过国外的特斯拉，知道电车确实有这方面的技术。

“俞总，听说特斯拉会有来国内合作的可能，你如何看待你们之间的竞争？”记者由此问了个特斯拉的相关问题。

俞兴笑道：“碳硅和特斯拉都是新能源，新能源内部确实会有竞争，但就我的判断来看，新能源主要的还是与燃油车的竞争，我很希望市场上不同的产品把新能源的使用优势带给消费者，不管是特斯拉，还是碳硅，又或者像李斌李总成立的蔚来、何小鹏何总投资的小鹏，大家都是在一个大的新能源概念之下。”

外围的何小鹏与李斌没想到俞总忽然提到自己，面对转过来的镜头还有些猝不及防。

他们笑着打招呼，两个人一时间都显得颇为腼腆，好在记者对他们的兴趣不大，还是更关注站在碳硅·九州面前的俞总。

俞兴既然来参加车展，也就有对媒体记者充分的耐心。

不同于发布会上的正式，他这样接受采访便能就着九州的细节来解释公司内部的逻辑，包括一体化压铸的后续优化方向，如何兼顾维修成本与使用安全，这都可以细聊。

有的媒体报道肯定一略而过，但有的媒体必然会呈现这类专业内容。

俞兴聊了很久才算勉强结束媒体的采访兴趣，还有记者想约专访，但这就暂时被婉拒了。

实际上也是有专访的，不仅是专访，还有从内到外的记录。

自从碳硅集团发布销量，央视的记者就去而复返，专门组建了一个针对国内新能源的小型记录团队，包括今天也有跟来拍摄车展的素材。

俞兴有问过跟拍的记者，对方说是估摸着会放到年底剪辑出片，到时候会上新闻。

“何总，李总。”俞兴应对完媒体，瞧见何小鹏与李斌还在等着，主动走过来打招呼。

李斌展现忠厚式笑容：“俞总，还是得恭喜九州的大卖。”

俞兴笑吟吟的说道：“我也不知道这算不算大卖，这订单算爆了吗？”

李斌确认道：“俞总，这订单绝对爆了。”

他又补了句：“我感觉按照九州这样的订单，以后也许可以不计算20万的门槛，直接全类型SUV进行比较。”

俞兴仍笑：“这是有点难，产能也有限，我们虽然在扩产了，但就算扩产之后累死累活，全负荷的生产也做不到全类型SUV的前三。”

李斌是客套，但他听俞总似乎真这么想过，顿觉……不愧是碳硅掌门人。

“俞总，九州做了一个新能源特别好的开头。”李斌认真的说道，“九州证明新能源是能从高往下做的，高端产品可以直接击中消费者的需求，我觉得你刚才那句特别好，涉及到成本和用户的需求，那就选用户。”

他很严肃：“我甚至觉得，可以不计成本的注重用户需求。”

俞兴“呃”了一声，笑道：“用户的需求还是有边界的，这个不计成本……怎么说呢，也是很牛逼。”

不计成本的注重用户需求算不算差异化竞争？