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临港呢？

那就是未来新能源产业集群与创新高地！

他端起茶杯，喝了半杯凉茶，挪动屁股想去碳硅看看情况又觉自己会影响人家正常的工作，最终还是带着满意、惊讶乃至于一丝窃喜的稳坐在办公室里。

另一边的俞兴和领导简单聊了公司今年大的动作，很快就继续处理自己手上的工作，又约好了与几家主要供应商在下周的见面。

只是，傍晚的时候，秘书章阳煦匆匆走进办公室，提到一个来自友商的消息。

广汽丰田的副总经理李晖接受媒体采访，公开谈论了一体化压铸技术的不确定性，认为这种没有经过验证的技术不应该草率的放在汽车这类产品之上。

俞兴皱眉看了看微博上第一时间的报道内容，发现对方除了炮轰一体化压铸技术，还委婉的聊了行业里订单注水的乱象。

毫无疑问，这同样是在针对“九州”网传的数据。

碳硅集团是没有公开小定订单的，当然，不是不愿意聊，而是要用更权威的数据来制作周榜，小定数据还是有很多不确定性的，但外界已经传得风风火火。

最早是出自百晓生论坛上的供应商员工爆料贴，后来微博上也有动静，而随着比亚迪高管在朋友圈的短评与祝贺，“九州”热卖似乎成了较为确凿的消息。

“李晖，广汽丰田的，他挺还敏锐啊。”俞兴摇摇头，“不用管他，我们自己手上的事都忙不过来呢。”

章阳煦见老板这么说，也就只留个注意力。

不过，李晖确实很敏锐。

他是广汽丰田的副总经理，手上就负责着汉兰达的业务。

虽然没来参加碳硅集团的发布会，也还是对这家新车企有好奇的，尤其听说对方有和汉兰达进行对比，就更是有了留意。

李晖是23号抵达的申城，到这边是为改款汉兰达在申城车展的亮相做一些筹备工作，他在24号听到了网络流传的数据，对于九州数千的订单只是置之一笑。

新车企炒热度的稚嫩手段罢了。

然而，事情在24日的深夜出现变化。

李晖在晚上十点多结束酒局，乘车路过浦东的世纪汇购物中心，忽然不经意的瞧见了“碳硅”的名字，勾着脑袋回头看就觉那边灯火通明的还有人在。

他立即让司机从路口调头，再次路过的确认了这家碳硅集团4S店的情况。

临近深夜11点，怎么还会有员工和顾客在？

李晖愕然的下车，走进一瞧便被当成顾客接待，至此才真正见到“九州”的实物，摸到了车内的用料，瞧见了丰富的配置。

“先生，我们要下班了，明天或者哪天你有时间，我们可以接你试驾。”员工礼貌的询问李晖，“您留个联系方式，看看哪天方便呢？”

李晖只是摇头，不发一言的离开碳硅门店。

他坐进车里再看手表，时间已经超过11点。

李晖在门店里短短的十分钟，除了感受到最后的顾客不是托，还很轻易的发现一个共同点，出声的员工们都有些嗓音嘶哑。

百闻不如一见，见了之后再回想网传数据，心里便有点不寒而栗了。

六座车型，家庭用户，丰富配置，以及免费的牌照。

李晖迭加之前知道的消息，知道碳硅集团是一家真敢于把补贴用到车身上的车企，而它不同于比亚迪强调电机在车速上的优势，已经开始贴合用户们更真切的需求。

他心情有些沉重，隐约出现一个判断，汉兰达要迎来挑战了。

李晖回到酒店，继续检索碳硅集团的相关消息，发现它并没有官宣的数据，而相关媒体也没进行过这样的报道。

难道网传数据还是有水分？只是申城门店的流量很大？又或者，碳硅集团在宣传方面的经验不足？

李晖心里存了疑问，转而便交代秘书在次日蹲守碳硅门店，直接用最笨的方法，一组组的数着一天的客流量。

到了25日的晚上，结束工作的李晖招来秘书。

“李总，我今天一组组的数了，差不多有将近150组客户。”秘书蹲了一天，也惊讶于碳硅门店的超负荷工作。