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第七百六十一章 独木成舟（第1页）

人类还未开蒙的时代，森林地带的巨木野蛮生长，高耸入云。

直至山洪爆发，大树被冲倒漂浮在水上，被卷入洪流的人类根本无法幸存，湍急的水流，高速下冲的巨石，都是夺命的死神。

只有极少数幸运儿能攀附到水中的树木，从而求得一线逃生，渡过河流。

渐渐的，人类明白了巨木能够让自己浮在水面上。

再之后，人类又衍生出了更多的用法，他们学会了利用树木主动渡过危险的河流，但利用原始树木依旧很危险，它们很滑，容易滚动，人根本无法长期立在滚木上，依旧可能会遇到河流中一些危险生物的攻击。

于是人们学会了一种更简单的方法：用绳子将几段圆木捆绑起来，这样就形成了一小片浮地，不会翻滚，也更加安全。

可这样的筏子很容易散架，只有技术高超的人才能掌握足够好的制筏方法。

直到经过长期的渡河实践，一个清晰的意识出现了：只要把一段树木平整、挖空，就可以成为一只坚固耐用和操作灵便的运载工具——独木舟。

“独木成舟，这就是独木舟的发展由来。”

伴随着第二棵大树倒地，毕方坐在树木上，微微气喘。

用斧头砍直径超过半米的巨木还是很消耗体力的，光是砍树就花了个把小时。

“有人记载，伏羲氏时代人们主要使用筏子，到黄帝时才出现舟。换言之，是先有筏子而后有舟船，当然，谁先出现这种说法究竟是真是假，目前也没有办法考证。”

“独木舟最迟在大约七千年前就已经出现，02年的时候，折江萧山跨湖桥遗址出土了一段独木舟残骸，残长五米多，宽半米，距今大概8000-7000年。”

独木舟残骸是很罕见的，木质被埋入土中，在微生物的作用下本就极容易腐朽，溃烂。

“原物为整段马尾松木，先用火烤焦，再用石锛加工制造而成，舟身整段保存较为完整，是目前世界上年代最久远的独木舟之一。”

【石锛是啥？】

“石锛是磨制石器的一种，长方形，单面刃，有的石锛上端磨去一块，称‘有段石锛’。装上木柄可用作砍伐、刨土，是当时一种制作独木舟的典型工具。”

“这个东西是华夏东部沿海广大区域内最具特色的生产工具之一，包括河姆渡遗址在内的多处遗址中都曾大量出土，可运用于舟楫的制造和生产，而且在世界很多地方也有发现，成为了探讨早期人类跨越大洋进行迁移的重要实物证据之一。”

【历史学家·方，上线】

【又是学废了一天】

【虽然不知道学了有什么用，但学了再说】

【以后和朋友聊天的时候可以吹牛逼（笑）】

休息了一阵，恢复了些许体力的毕方站起来，看着横亘在地上的两棵大树。

倒地后的棕榈树视觉效果更加强烈，这两棵树可能不仅仅是超过十五米，甚至接近二十米！