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第781章 代工大佬的天然束缚（第2页）

让卫东都知无不言。

当然不是提到那是个多么蓬勃发展的市场，而是动不动就吹嘘成自己麾下已经有数万人规模的工厂、销售业务团队：“很穷的，啥都没有，我曾经驾车半年到处做推销运输工作，多次遇见抢匪、盗匪还没地方住，所以必须建立安全舒适的连锁商务酒店，来保证整个体系运转良好，而且也不排除到那些贫穷但原始的地区看风景，没被开发的原始地区还是很能吸引高端游客的，就像非洲大草原或者……”

让太太都帮他补齐了，大溪地、亚马逊雨林、印度雪山，这倒是立刻让金融大佬们在脑海里形成了刻板印象，甚至影响了好多年。

但这时候最重要的当然是影响了他们对万马德酒店集团、克莱斯勒汽车发展前景的判断。

这俩都是上市公司啊。

甚至都算是他们持有股份的客户。

既有金融机构对产业的投资，也有他们代持的各种狗大户、金融资本的基金投资。

这算是提前从侧面了解到这两家企业的细节动向。

克莱斯勒目前是花旗第一大车企！

不管怎么说也是市值两三百亿美金的巨无霸，苹果公司能在一两个月内就追到跟这种百年巨头差不多的地位，的确是奇迹。

现在能知晓克莱斯勒的新动向内幕，更是第一手的评估细节。

光是提前对克莱斯勒下重注，都是个收益不菲的事情。

说起来还真是巧合，两年前让卫东成为切诺基副总的时候，克莱斯勒还没收购JEEP呢。

结果现在鬼使神差的牵扯上。

他又没啥股票金融投资的经验，这方面没啥遮掩，让太太哪怕在全民炒股的HK长大，也才二十岁没意识到。

就把整个项目的细节透露得七七八八。

直到出来史蒂夫才提醒：“这方面你们是不是说得太多了，很可能导致克莱斯勒的资本市场动荡大变化。”

让卫东是真心实意的吃惊：“啊，不会影响到这两家厂的迁移吧。”

史蒂夫摇头：“难说，汽车工业的大手笔变动很可能会触动些议员的敏感神经，但克莱斯勒前几年濒临破产，现在……实际上在金融资本看来有回光返照的迹象，看似这两年销售业绩还行，都改变不了在整体市场上输给东瀛汽车的局势，所以这个转移到海外代工生产的思路也不能否认，希望不要影响到苹果厂的代工。”

让卫东更吓一跳：“怎么会，汽车制造怎么又联系到电脑生产了。”

史蒂夫苦笑：“总有人会鼓动要把生产制造留在本土吧，这种声音最能迎合底层选民，而且还有各种进出口配额之类的限制，所以就看议员、两党的政策风向了。”

让卫东才乐起来：“原来花旗也有政策影响啊！”

史蒂夫没好气的拍拍他肩头：“总体说来挺好，你这个世界代工厂的定位也能便于很多工作展开，行吧，这些资本也能推动关于关贸总协定的认可。”

有翻译就是这样，有些词儿很容易醒目或者不醒目，取决于秦羽烨对某些专业术语的词汇量。

她个HK女校出身的用语，在各种日常对话肯定倍儿熟，但专业术语还全靠大哥那边从小熏陶出的结果。

起码史蒂夫随口提到的这个GATT，她就要仔细询问确认下。

花旗这点挺烦人，很喜欢用各种缩写装逼。

“GeneralAgreementonTariffsandTrade，关税和贸易总协定，嗯，也是全球现在大多数国家之间销售贸易的协议组织，中国不在里面，所以很多进出口配额就要受到限制，我们出口牛仔裤必须从东瀛绕，化妆品到现在也没能卖过来，还有苹果代工厂的货物到底算进出口还是代加工，税额相差很大的，都受到这个协议影响。”

不提税字还好点，让卫东瞬间头皮就炸了。

这尼玛好像就是那个世贸组织协议吧？

中国内地改开后崛起的真正分水岭……

老子要是在这个事情上作妖，影响了大局才是万死莫赎。

这是真正关系到亿万内地劳动人民能不能过上好日子的关键事务。

让卫东现在知道自己触摸到什么了。

关税可不就是代工最大的束缚么。