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第756章 前路漫漫其修远兮（第2页）

市里面已经上调了，接班的市领导基本已经拍板了上回的沪海深水港勘察报告，所以让卫东应该在这时候去汇报走动下。

让卫东内心诧异了下嗯。

不再提这事儿。

反倒是程朗端坐在旁边席慢慢喝茶，最后给让卫东评价：“那七个年轻人，有两人你得注意下。”

让卫东眉毛一扬，顺着老风水师的点评看过去。

这七位从工作中涌现出来的建筑专业人才，比当初几个基建测绘兵的底子要深厚得多，基本都有国内建筑专业大学学历。

就不是他能看得出端倪的水平。

按照上次的的脾性直接就在这外滩边撇下护照取消机会。

但这一年他又上了不止一点点台阶，不太在意。

反而谈笑着把自己上回后来遭遇雷管报复的事情，给风水师描述了下。

程朗的反应就是：“这是天命所归，诸般宵小也无法撼动进程，还望东家在海外注意安全，凯旋归来。”

让卫东当做巧言附和进阶了吧。

只带着老章和吴生云一起，到市里面汇报交流下关于震华港机在鹏圳HK的这次工作进展，顺便谈到自己和港商之间关于超巴拿马型船的展望争论。

只字不提老钟给他建议的沪海深水港项目。

那是国家级的战略项目，能协助建议就不错了，让卫东没有掺和的意思。

反而把注意力又挪到推动大型集装箱船的局面上。

果然，港商那边还有些犹豫的心态，在沪海市里面哪怕是新班子也立刻能从战略高度关注。

也比之前国远集团作为业内人士形成刻板印象的迟疑更果断。

当场通知沪海船厂来人下达合作任务。

吴生云的船运公司以船东身份和沪海造船厂合作摸索打造巴拿马型集装箱船。

这方面沪海有自己的优势。

他们刚刚造过巴拿马型散货船，能继续从东瀛三井造船支付专利费购买图纸和技术。

现在打折一百万美元就能搞定。

更是老钟那种关键部件先购买进口货的组装模式，主机买瑞士苏尔寿柴油机，曲轴是南丽的，甚至部分承重钢板也要从东瀛进口，但还是能有半数以上用国产钢材。

单条造价大概接近三千万美元！

所有国内部分沪海先承担算贷款，海外美金购买部分由HK公司支付。

先把这条船搞出来，让各个环节都吃透设备技术，再谈后面的国产化和超巴拿马船型。

差不多把秦羽烨手里所有美金都花光，甚至还找老钟借了点。

让卫东才空手上路。

这回连沪海市里面都握手嘱咐他一路顺风，工作顺利。

直到过了海关安检在候机厅，让卫东瞅准机会给刘晓勇私下叮嘱了声，让他稍微多关注那两名被程朗点名的工程设计师。