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第394章 红虎再次包揽杆位（第2页）

第一节排位基本上就是大车队的硬胎，小车队的软胎时间。

夺杆热门安塞特还是老的步骤，第一节排位赛直至比赛的后半程才出现在赛道上，

安塞特刷完三个计时圈（总共5圈）后返回维修站，圈速定格在1分26秒387，这个成绩让他最后排名第一节排位赛的次席。

北极星车队的纳马尔在最后时刻使用软胎抢下第一节的头名。

第一节排位赛没有出现任何冷门。

尔维尼，霍翰飞，欧米翰，张拓为，萨德罗，杨集和潘克劳被淘汰。

其中欧米翰在结束阶段失控冲入沙坑，算的上是整个排位最大的一次事故。

第二节排位赛的争夺，强大的赛车的让安塞特信心爆棚，安塞特这次“更狠”，刷完一个计时圈后直接收车作壁上观，1分25秒435成绩让他轻松拿下第二节排位赛的头名，

两节比赛结束，他才只跑了8个单圈。

段天才和驾驶另一辆红虎的魏魄排名第二节的二三位。

第四～第十分别是：成风，龙浩，罗世博，纳马尔，宁威和韦博世。

一级方程式六冠王马龙连同其余6位车手被淘汰，平州六冠王仅剩4站比赛，将同一级方程式说再见。

对他而言，这无疑是另外一个令其失望的周末，至少是失望的开始。

第三节排位赛的争夺，安塞特的首轮试跑出现状况，在4号弯犯错，不得不放弃第一个计时圈。

队友魏魄在这个时候抓住机会，作出1分25秒327的成绩拿下“临时”杆位。

安塞特换上一套新胎后返回赛道，这次他没再让失误重演，最终以1分25秒283的成绩击败队友魏魄拿下杆位。

枭龙车队的成风和段天才位居三四。

志在帮助龙浩争取车手冠军的雷之神赛车升级未见成效，锦城人和队友韦博世明天只能排在第三排发车。

第七～第九分别是：宁威，彭赛奥，纳马尔。

银箭车手罗世博第三节排位赛选择了放弃做成绩，平州人明天将从第十位起步。

安塞特冷静看待西陵站杆位，坚称竞争总冠军依旧需要从每一个细节抓起。

红虎自新港引入的技术升级取得了巨大的成功，hU8看起来正在成为另一辆“外星车”。

安塞特继包揽亚洲三连冠后，又在本周的西陵站再次处于统治地位，安塞特将三次练习的最快成绩收入囊中，随后轻取杆位。

这是他在本赛季的第五个杆位，加上最大争冠对手——雷之神车队的龙浩仅列第五，进一步加大了他在周日扩大积分领先优势的可能性。第二个总冠军看起来胜利在望。

但是安塞特在赛后说，冠军依旧是没有保证的。

“明天才是正赛，今天只是排位。”安塞特在赛后说道，“今天的比赛没有积分奖励，排在他前面发车自然比让他在前面有利。”

“明天将是一场漫长的比赛，具体是怎样一场比赛，我们将拭目以待。这也正是我们对比赛保持期待的原因，我对我们的排位名次感到高兴。但一切将从明天开始。”

安塞特第三节排位赛的第一轮试跑出现失误，在4号弯出错放弃了计时圈。返回维修区重装轮胎登场后没让意外重演，最终轻松击败队友魏魄夺得杆位。

“我不得不放弃那圈，专注于第二次尝试，结果还好。”安塞特在赛后回忆说，

“我感到高兴，4号弯我刹的有点过早。但总的来讲，这场排位我们是很满意的，赛车的状态堪称梦幻。”

我们得到了来自研发中心以及工厂的鼎力支持，同时得感谢现场的每一个车队员工，我们取得了一次飞跃。

今天的结果对于我们来讲是满意的，但是明天才是真正的考验。枭龙长跑的速度非常强，另外雷之神的策略可能出其不意，所以我们将拭目以待。”

安塞特重申比赛他不会去关注龙浩的位置，只会全身心的专注于自己的比赛。

“我们将专注于明天的发车，专注于自身。其他车做什么，我们无法影响。龙浩很可能是今天第二快的，我们除了专注于自己的事情，设法作出最快的单圈没有别的考虑。”