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第227部分（第3页）

这个世上有许多人看上去平庸，其实只是没有放在合适的位置上，俞国威便是其中之一。他不是一个有开拓精神的人，也缺乏长远的眼光与深刻的思想，但他有一个好处，就是执行力极强，善于沟通。故此，当俞国振将他从金陵调至新襄，成为新襄的大管家之后，他展示出了极大的价值。

新襄的规划是俞国振与雷家的人联合做的，但组织人去将这纸面上的规划变成眼前的现实，却是俞国威做的。

比如说，铁轨道路的出现。水泥路虽然很好，但也有缺点，就是不利于牲畜。无论是牛还是马，若在水泥路上不钉铁掌，那么蹄子磨损会非常严重，钉上铁掌，又对其脚底的震动很大，使其不能发力。故此俞国振便想到了畜力轨车，架在铁轨上的铁轮车，不仅负重量大，速度也让人满意，而且还节省畜力。

这个规划他交给了俞国威，却没有想到，原本是打算今年年底开工、明年上半年建成的规划，如今就已经建成了。

“今年自广、东招募了几千劳力来，故此劳力充足，许多工程都可以开建。”

旁边的一个港口负责人笑道：“请官人稍待，过会儿便有一趟车回来。”

俞国振他们并没有等太久，大约是半个小时左右，便见一辆由五匹马拉着的轨车到了这边。轨车共分三节，第一节有雨棚，可以坐人，后边两节则是载货，俞国振估计，一趟这样的轨车，能够拉八千斤左右的货物，问了测试的结果，比他想象得要差一些，这一趟车，可以拉七千斤的货物。…；这已经很了不起了，五匹马拉七千个仍然能以每小时超过十五里的速度前行从新港到新襄，只需要一小时的路程。

众人便上了车，方子仪自然是可以坐在拉人的第一节里，俞国振相陪，别的人龘大事就只能坐在后面拉货的上面。这一趟车，足足拉了三十余人，其余人则换乘了能入内河的稍小船舶，从旧港去襄安。

马跑起来的时候，轨车极为稳当，无论是摇晃还是颠簸都很小。

根据俞国振一惯的爱好，轨道两旁排出整齐的排水舟，排水沟上用水泥块封闭，再两侧则是种着各种树木。方子仪看着这些不断退向后方的树木，脸上露出兴奋的神情。

新襄远比她想象的要好啊。

“如今新襄已经有人口四万七千二百九十一，这是去年我离开时的数据，如今的数据我也不大清楚……”

“回小官人，前些日子市政公示了，上半年人口统计，如今人口是四万九千九百五十四人。”港口送他们的管事回应道：“小人估计，如今数字恐怕超过五万了。”

“呵呵，也就是说，新襄一城，便有五万人口，这五万人口中，居于城中的约是三万，其余两万，有一万余居住在窑场那边，还有些散布于各个农庄……”

“窑场”只是习惯的用名罢了，实际上现在窑场已经成了一座小城，其人口甚至超过了钦、州。新襄的工业相当一部分集中于此，比如说冶铁和玻璃制造、武器制造。新襄冶铁工坊仍然是最大的工坊，整个工坊中所用的人手是五千九百人，其次是玻璃工坊，全部生产线加起来，也雇用了三千六百余人。当然冶铁工坊除了冶铁之外，实际上还包括铁器制造、武器研发制造等等诸多“分部”而玻璃工坊也同样是如此。

纺织、粮食加工等产业，则集中在新襄城内，一共雇用的人手是一万一千余人，其中大多数都是女子。另外，由原来的朝廷官兵发展而来的新襄基建工团，人数达到了四千之众，加上并不正适隶属于工团的临时工人，数量甚至超过了一万。这些人的宿住，都集中在新襄城中，而同住在新襄城里的，除了他们之外，尚有近万名老人与十五岁以下孩童。

“竟然有如此多人！”听到这里，方子仪与章篪，对于即将见到的新襄更为期待了。

这究竟会是怎么样的一座城？。）

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这七天里，老雷除了象大家一样得送节、走亲访友、忙于庶务之外，每天还得熬夜加更，其中辛苦，善于体谅的读者，自然是很清楚的。

《明末风暴》极不好写，因为所需要查找的资料实在太多，老雷每当看着一堆资料时，就会觉得这样太过辛苦，倒不如信口开河，用不着分神在考证、确认上，主要精力都集中于编故事，一天一万字都很轻松，不象现在，一天九千字基本都要熬到十二点以后，而老雷是五点半就起床码字的人！

但想到有许多读者，就是因为老雷写的比较严肃，尽可能有据可考而来看书的，老雷又怕提罪了这些读者。每一位喜欢看老雷书的读者，都是老雷最宝贵的财富！

累是累，可是当看到大伙用月票来表达对老雷的支持时，这种累就不翼而飞了：老雷亦凡人，亦有虚荣心，每每在月票榜上看到自己超过别人，就会兴奋，看到别人接近自己，就会紧张，特别是看到历史分类前六上，《明末风暴》从这个月一号开始到现在，始终能占据前六的位置，心里就特别高兴，甚至有一种“我胡汉三又回来了”的快意。

当初这个榜，老雷可是经常呆的啊，现在在《?