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第191章 工与商口干舌燥（第4页）

最关键的还是要找人承包修路的工程。

至于怎么找，能不能找到，就看给他们的好处，是否有足够的吸引力。

武明空显然也明白这个道理，有些迫不及待的问道：“什么好处？”

方修看着武明空，回答道：

“其一，在水泥官道上设置关卡，对来往的商队征收关税。

关税的标准由朝廷制定，地方官府不得干预。

在户部设置道路司，负责这一部分的关税。

每一年征收上来的银子，五成交给修路的商贾，直到付清修路的银子为止。

另外五成，一部分上交朝廷，另一部分用于道路的维护。

其二，只有朝廷允许，水泥官道的两侧才能设置驿站，供旅人休息，并且出售干粮和水等商品。

第一批驿站就交由修路的商贾经营，赚取的利润，朝廷分文不取，但经营的期限只有十年。

十年之后，修路的商贾可以选择缴纳一笔银子，继续经营，也可以选择放弃经营，由朝廷再选择合适的商贾。

其三，修路商贾的子女，可以向朝廷申请，参加科举。”

此话一出。

百官爆发出一阵热烈的议论声。

“水泥官道修建的成本高，给商贾一些利益，无可厚非，只是这第三点，修路商贾的子女，可以参加科举，是否有些不太合适。”

“商贾乃四民之末，商人及其子女，不得参加科举，更不得入仕为官，这是祖宗的规定，怎能轻易更改！”

“重农抑商，自古以来皆是如此，方相何苦坏了祖宗之法。”

“设立关税，已经能保证修路的商贾收回成本，让他们经营驿站，则是让他们有利可图，在本官看来，这两点已经足够，为何还要有第三点呢。”

“方相这么做，怕是别有深意。”

很显然。

不少官吏对商贾的子女能参加科举这一条很是不满。

只是。

方修坐在这个位置上，做什么，不做什么，不是为了让百官满意。

在生产力落后的情况下。

农业是重中之重。

重农抑商无可厚非。

但是，随着技术的革新，生产力得到提升，减轻商贾身上的负担就必不可少。

国家要兴旺，社会要繁荣。

士、农、工、商，缺一不可。

无士不立，无农不稳，无工不富，无商不活。

这是方修的理念。

至于百官和士绅接不接受，方修并不在乎。

因而。

听见百官的议论。

方修并没有反驳，只是环顾一周，眸子中迸发出寒光，不冷不淡的道：“这是本相的意见，你们谁赞同，谁反对？”

话音落下。